??作为大宗消费的代表，汽车具有消费占比高、产业链长、带动力强的特点，既是拉动消费增长的主引擎，也是消费市场中最具潜能的增长点之一。汽车以旧换新政策加码实施以来，提振效果明显，汽车报废更新补贴申请量加快增长，叠加地方置换更新政策，有效带动了沈阳地区乘用车销量提升，沈阳车市9月销量创下近三年单月新高，突破3万辆大关。

??全市累计发放汽车补贴1.8亿元

??市民小吴最近成了有车族，每天开着一辆粉红色新能源汽车接送孩子上下学，比以前方便多了。她说，车是9月份买的，领了消费补贴后，新车到手价只有6万元。市民周先生也在最近喜提新车，除了领到消费补贴外，还把家里一辆开了十多年的油车进行了报废更新，两项优惠叠加，他以不到10万元的价格购置了一辆新能源车。

??从沈阳汽车流通协会获悉，今年9月，沈阳汽车市场乘用车销售31258辆，环比增长25.83%，同比增长19.76%。其中，轿车销量为11912辆，环比增长17.64%；SUV销量为17603辆，环比增长33.52%；MPV销量为1743辆，环比增长13.85%。

??来自沈阳市统计局的数据显示，汽车消费补贴和以旧换新政策共同作用，全市累计发放汽车补贴1.8亿元。9月当月，全市限额以上汽车类商品零售额达到77亿元，为今年单月最高值。

??新能源汽车销售已占“半壁江山”

??9月，沈阳新能源乘用车销售15626辆，环比增长34.93%，同比增长65.02%，当月渗透率达到了49.99%。这也意味着，9月沈城每销售两辆新车就有一辆是新能源汽车。

??购车者小吴说，“我觉得新能源汽车更时尚也更‘聪明’。”因为她是新手司机，所以很看重自动泊车、语音助手等智能化功能，身边年轻朋友新买的车也基本都是新能源汽车。

??统计数据显示，沈阳新能源汽车9月零售额增长19.8%，前三季度累计增长33.2%。多位新能源汽车消费者表示，会更全面地比较车型、价格、性能、服务、售后等综合因素，不盲目“爱面子”，也不盲目“求低价”，性价比是消费者选择新能源汽车的关键。

??除了消费需求之变，新能源汽车市场的营销、供给也在变，更加多元化、多样化的经营模式正在出现，比如越来越多的新能源汽车将销售门店开进商场和展会。

??消费意愿还将进一步释放

??今年以来，一系列支持汽车以旧换新的政策举措接连落地，政策层面“真金白银”的补贴，激发了汽车消费市场的热情。尤其是在自主品牌汽车销售上，9月份，沈阳车市自主品牌占比54.71%，继续保持市场领先优势，其中新能源自主品牌占比更大，为85.24%。

??沈阳汽车流通协会表示，9月销量首次突破3万辆，这是沈阳乘用车市场的一个重要拐点。销量的不断冲高，特别是新能源产品的高速增长，也代表了消费者在产品迭代升级中表现出的积极态度。新能源汽车在拉低购车和用车成本方面的优势明显，沈阳汽车市场的消费意愿还将进一步得到释放。沈阳汽车流通协会预判，今年沈阳地区乘用车累计销量在25万辆左右。汽车作为大件消费品，对拉动和繁荣沈阳区域市场经济将起到积极作用。